Ein Doppel geht durch das britische Nadelöhr

Kurzfassung

Das AeroLiner3000-Konzept stellt eine innovative Herangehensweise an das Design eines Doppelstockzuges dar, der trotz des knappen britischen PG1-Lichtraumprofils einen angemessenen Fahrgastkomfort erlaubt. Er wurde geplant als „HS2 Classic Compatible Train“ sowohl für neu gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecken mit Geschwindigkeiten von bis zu 400 km/h als auch für viele bestehende britische Strecken. Die Streckenkapazität kann um bis zu 30 Prozent erhöht werden, ohne dass die bestehende Infrastruktur geändert werden muss. Das gleiche gilt für Bahnhofsaufenthalte von etwa fünf Minuten. Der AeroLiner3000 übertrifft die Erwartungen der ursprünglichen Ausschreibung des Wettbewerbs. Das Zugkonzept wurde entwickelt, um innerhalb von 7 bis 10 Jahren auf britischen Strecken Einsatz zu finden, den politischen Willen vorausgesetzt. Um der Schienenfahrzeug-Branche ein Gefühl für das Innendesign des AeroLiner3000 zu geben, finanziert das RSSB ein 1:1 Mock-Up, das derzeit unter Leitung von Andreas Vogler Studio (AVS) gebaut wird. Dieses wird anlässlich der InnoTrans in Berlin im September 2016 am Stand des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) ausgestellt (Halle 2.2, Stand 405)