Menschen unterwegs: Mobilität und Nachhaltigkeit

Abstract

Im Jahr 2014 wurde in Deutschland Energie im Umfang von 2.629 Petajoule (PJ) für den Verkehr eingesetzt; das sind über 30 % des gesamten nationalen Endenergieverbrauchs. Der Großteil der im Verkehr verbrauchten Energie wird in Form von Kraftstoffen auf Mineralölbasis bereitgestellt (Arbeitsgemeinschaft Energiebilanzen: Auswertungstabellen zur Energiebilanz 1990 bis 2014, Abschnitt 6.4). Damit hat der Verkehr einen Anteil von rund 17 % an den CO2-Emissionen in Deutschland, der Löwenanteil davon stammt aus dem motorisierten Straßenverkehr (BMVI 2015b). Darüber hinaus ist der Verkehr Emittent von Luftschadstoffen wie Stickstoffoxiden und Feinstaub, und er ist gleichzeitig eine wesentliche Lärmquelle. Besonders hoch ist die durch den Verkehr bedingte Belastung für Mensch und Umwelt in den Städten (UBA 2012). Vor dem Hintergrund der offenkundigen Probleme, die insbesondere der Straßenverkehr verursacht, ist in den vergangenen Jahren das Bewusstsein für den Veränderungsbedarf im Verkehrssektor gewachsen – oft umschrieben mit der Forderung nach mehr „Nachhaltigkeit“.