Treiber und Barrieren für Innovationen im Schienengüterverkehr (SGV)

Abstract

Die Barrieren für Innovationen im Schienengüterverkehr liegen a) bei Lücken im Zahlungssystem für Innovationen b) dem fehlenden Wachstumsmarkt mit Investitionsbereitschaft und c) dem ausgeprägten Komponentendenken im Sinne eines Schienenverkehrssystems bei aktuellen Innovationsanstrengungen. Der Beitrag diskutiert die Barrieren, begründet mit ökonomischen oder soziologischen Innovationstheorien. Er zeigt aber auch die Chancen für Innovationen im SGV auf, ebenfalls begründet auf der Innovationstheorie. Im Wesentlichen wird angeregt, dass ein Umdenken in der Bahnpolitik entsteht: Nicht mehr nur das System Schiene fördern, sondern auch das Experimentieren mit völlig neuen Ideen unterstützen. Langfristig entsteht so, aus Einsatz-Nischen wachsend, ein auf Marktbedürfnisse ausgerichteter umweltfreundlicher Güterverkehr.