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Soria, J. and Willert, Chris and Amili, O. and Klinner, Joachim and Aktinson, C. and Stanislas, Michel and Schröder, Andreas and Geisler, Reinhard and Agocs, Janos and Röse, Anni and Kähler, J. and Scharnowski, Sven and Hain, Rainer and Foucaut, J. M. and Cuvier, C. and Srinath, S. and Laval, J. P. (2016) Spatially and temporally resolved 2C-2D PIV in the inner layer of a high Reynolds number adverse pressure gradient turbulent boundary layer. 18th Int. Symposium on Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics- PIV16, 2016-07-04 - 2016-07-07, Lisbon, Portugal.
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Official URL: http://ltces.dem.ist.utl.pt/lxlaser/lxlaser2016/
Abstract
Adverse pressure gradient (APG) turbulent boundary layer (APG-TBL) flow are pervasive throughout engineering and geophysical flows, yet the least is known of the physics of these wall-bounded flows. This paper reports on certain aspects of an international collaborative experiment that was undertaken under the auspices of EuHIT to quantify the statistical and detailed structure of an APG-TBL that develops on an inclined wall from a high Reynolds number upstream zero-pressure gradient (ZPG) turbulent boundary layer (ZPG-TBL) flow as depicted in Fig. 1. Specifically in this paper the spatially resolved wall shear stress distribution and the temporally resolved wall-normal distribution of the streamwise and wall-normal velocity at Position 1 shown in Fig. 1 will be reported and analysed in this paper.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/103436/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Document Type: | Conference or Workshop Item (Speech) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Additional Information: | http://ltces.dem.ist.utl.pt/lxlaser/lxlaser2016/finalworks2016/papers/03.7_2_102paper.pdf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Title: | Spatially and temporally resolved 2C-2D PIV in the inner layer of a high Reynolds number adverse pressure gradient turbulent boundary layer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Refereed publication: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords: | PIV, turbulent boundary layer, adverse pressure gradient, temporally resolved velocity profiling, spanwise strutures | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Title: | 18th Int. Symposium on Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics- PIV16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Location: | Lisbon, Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Type: | international Conference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Start Date: | 4 July 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event End Date: | 7 July 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program Themes: | fixed-wing aircraft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Simulation and Validation (old) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location: | Göttingen , Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Aerodynamics and Flow Technology > Experimental Methods Institute of Propulsion Technology > Engine Measurement Systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited By: | Bachmann, Barbara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited On: | 22 Sep 2016 13:47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last Modified: | 24 Apr 2024 20:08 |
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