Soria, J. und Willert, Chris und Amili, O. und Klinner, Joachim und Aktinson, C. und Stanislas, Michel und Schröder, Andreas und Geisler, Reinhard und Agocs, Janos und Röse, Anni und Kähler, J. und Scharnowski, Sven und Hain, Rainer und Foucaut, J. M. und Cuvier, C. und Srinath, S. und Laval, J. P. (2016) Spatially and temporally resolved 2C-2D PIV in the inner layer of a high Reynolds number adverse pressure gradient turbulent boundary layer. 18th Int. Symposium on Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics- PIV16, 2016-07-04 - 2016-07-07, Lisbon, Portugal.
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Offizielle URL: http://ltces.dem.ist.utl.pt/lxlaser/lxlaser2016/
Kurzfassung
Adverse pressure gradient (APG) turbulent boundary layer (APG-TBL) flow are pervasive throughout engineering and geophysical flows, yet the least is known of the physics of these wall-bounded flows. This paper reports on certain aspects of an international collaborative experiment that was undertaken under the auspices of EuHIT to quantify the statistical and detailed structure of an APG-TBL that develops on an inclined wall from a high Reynolds number upstream zero-pressure gradient (ZPG) turbulent boundary layer (ZPG-TBL) flow as depicted in Fig. 1. Specifically in this paper the spatially resolved wall shear stress distribution and the temporally resolved wall-normal distribution of the streamwise and wall-normal velocity at Position 1 shown in Fig. 1 will be reported and analysed in this paper.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/103436/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | http://ltces.dem.ist.utl.pt/lxlaser/lxlaser2016/finalworks2016/papers/03.7_2_102paper.pdf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Spatially and temporally resolved 2C-2D PIV in the inner layer of a high Reynolds number adverse pressure gradient turbulent boundary layer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | PIV, turbulent boundary layer, adverse pressure gradient, temporally resolved velocity profiling, spanwise strutures | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 18th Int. Symposium on Application of Laser Techniques to Fluid Mechanics- PIV16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Lisbon, Portugal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 4 Juli 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 7 Juli 2016 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Simulation und Validierung (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Göttingen , Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren Institut für Antriebstechnik > Triebwerksmesstechnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Bachmann, Barbara | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 22 Sep 2016 13:47 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:08 |
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