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Some evidence of aviation fingerprint in diurnal cycle of cirrus over the North Atlantic

Graf, Kaspar und Mannstein, Hermann und Mayer, Bernhard und Schumann, Ulrich (2010) Some evidence of aviation fingerprint in diurnal cycle of cirrus over the North Atlantic. In: Proceedings of the 2nd International Conference on Transport, Atmosphere and Climate (TAC-2), 2010-10, Seiten 180-185. DLR. 2nd International Conference on Transport, Atmosphere and Climate (TAC-2), 22.-25. June 2009, Aachen, Germany and Maastricht, The Netherlands. ISSN 1434-8454

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Offizielle URL: http://www.pa.op.dlr.de/tac/2009/proceedings.html

Kurzfassung

The diurnal cycle of aviation in the North Atlantic Region (NAR; 45° W – 10° W, 45° N – 55° N) shows a unique fingerprint dominated by two maxima due to rush-hours in west-bound resp. eastbound air traffic. We investigate the hypothesis that this signature can be found also in the diurnal cycle of cirrus coverage. Air traffic data were kindly provided by EUROCONTROL with adequate temporal and spatial resolution for this investigation. The cirrus cover is derived from Meteosat-8/9 SEVIRI data with a spatial resolution of about 5 km and a temporal resolution of 15 min using the cirrus detection algorithm MeCiDA (Krebs et al., 2007). Aviation induced cloud cover changes are derived from diurnal cycle of cirrus cover observed in NAR. We developed several response functions representing the effect of air traffic on cirrus coverage and applied fitting methods for determination of the fit parameters representing the statistical lifetime and the amount of AIC in NAR. Application of the fitting procedures to the air traffic density (ATD) allows us to reproduce the signature of cirrus coverage observed in cirrus coverage. The results are robust for investigations of sub regions of NAR with different signatures of initial ATD and shifts in the occurrence of maxima. Several satellite scenes illustrate the statistical behaviour in single scenes.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:Some evidence of aviation fingerprint in diurnal cycle of cirrus over the North Atlantic
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Graf, KasparNICHT SPEZIFIZIERT
Mannstein, HermannNICHT SPEZIFIZIERT
Mayer, BernhardNICHT SPEZIFIZIERT
Schumann, UlrichNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2010
Erschienen in:Proceedings of the 2nd International Conference on Transport, Atmosphere and Climate (TAC-2)
Referierte Publikation:Ja
In ISI Web of Science:Nein
Band:2010-10
Seitenbereich:Seiten 180-185
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber
Sausen, RobertNICHT SPEZIFIZIERT
Velthoven, Peter F. J. vanNICHT SPEZIFIZIERT
Brüning, ClausNICHT SPEZIFIZIERT
Blum, AnjaNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:DLR
Name der Reihe:Forschungsbericht
ISSN:1434-8454
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Contrail, Contrail Cirrus, Aviation
Veranstaltungstitel:2nd International Conference on Transport, Atmosphere and Climate (TAC-2)
Veranstaltungsort:Aachen, Germany and Maastricht, The Netherlands
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:22.-25. June 2009
Veranstalter :DLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L VU - Luftverkehr und Umwelt
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Schadstoffarmer Luftverkehr (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre
Institut für Physik der Atmosphäre > Fernerkundung der Atmosphäre
Hinterlegt von: Prof.Dr.habil. Ulrich Schumann
Hinterlegt am:27 Dez 2010 15:08
Letzte Änderung:13 Feb 2012 18:20

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