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Numerical Simulation of Train-Tunnel Entry Using a BEM in Time Domain

Wagner, Sebastian und Ehrenfried, Klaus und Dillmann, Andreas (2010) Numerical Simulation of Train-Tunnel Entry Using a BEM in Time Domain. STAB Symposium 2010, 09.-10. Nov. 2010, Berlin, Deutschland.

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Offizielle URL: http://www.dlr.de/as/desktopdefault.aspx/tabid-652/1104_read-1678/


Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Numerical Simulation of Train-Tunnel Entry Using a BEM in Time Domain
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Wagner, Sebastiansebastian.wagner@dlr.de
Ehrenfried, Klausklaus.ehrenfried@dlr.de
Dillmann, Andreasandreas.dillmann@dlr.de
Datum:November 2010
Referierte Publikation:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:STAB-M
Status:veröffentlicht
Stichwörter:acoustics, train, tunnel, boundary element method
Veranstaltungstitel:STAB Symposium 2010
Veranstaltungsort:Berlin, Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:09.-10. Nov. 2010
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Leitungsbereich AS GO
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Fluidsysteme
Hinterlegt von: Sebastian Wagner
Hinterlegt am:23 Nov 2010 10:58
Letzte Änderung:12 Dez 2013 21:05

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