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Was ist denn dabei schwierig? Kreuzungsfahrten und Folgerungen für Fahrerassistenz

Vollrath, M. (2005) Was ist denn dabei schwierig? Kreuzungsfahrten und Folgerungen für Fahrerassistenz. Kolloquium des ZMMS, Berlin, 4.2.2005.

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Kurzfassung

Da Fehler des Fahrzeugführers zu ca. 60% der Unfälle beitragen, wird versucht, Assistenzsysteme so zu gestalten, dass damit Unfälle vermieden werden können. Damit dies gelingt, sind Informationen darüber notwendig, wie der menschliche Fahrer bestimmte Fahraufgaben bewältigt, unter welchen Umständen dies für ihn oder sie schwierig wird und wann Fehler entstehen. am Beispiel einer Untersuchung von Kreuzungsfahrten, die im Rahmen der INVENT-Initiative vom DLR durchgeführt wurden, wird dargestellt, wie über eine Erfassung des Fahrverhaltens, der Fahrzeugreaktionen und des Verkehrs diese Aussagen gewonnen werden. Zusammen mit den Wünschen der Fahrer für Assistenz an Kreuzungen ergeben sich Anforderungen für zukünftige Kreuzungsassistenten.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2005,
Titel:Was ist denn dabei schwierig? Kreuzungsfahrten und Folgerungen für Fahrerassistenz
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Vollrath, M.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2005
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Fahrerassistzenz
Veranstaltungstitel:Kolloquium des ZMMS, Berlin, 4.2.2005
Veranstalter :ZMMS
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SH - Verbesserung der Sicherheit im Verkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V -- keine Zuordnung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Institut für Verkehrsführung und Fahrzeugsteuerung
Hinterlegt von: Tamara Scharf
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:06 Jan 2010 20:11

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