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Ansätze zur Modellierung von Schallquellen bei der Berechnung von Fluglärm

Isermann, Ullrich (2006) Ansätze zur Modellierung von Schallquellen bei der Berechnung von Fluglärm. Akustisches Kolloquium der ETH Zürich, 2006-01-25, Zürich (CH).

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Abstract

Fluglärmberechnungsverfahren sind ein essentielles Werkzeug zur Raumordnung und Lärmminderungsplanung im Umfeld von Flughäfen. Eine wesentliche Rolle spielt bei diesen Verfahren (neben der Modellierung von Ausbreitungseffekten) die Modellierung des Flugzeugs als Schallquelle. Im Rahmen des Vortrags werden verschiedene Ansätze dazu vorgestellt, von einfachen empirischen Modellen bis hin zu komplexen Simulationsansätzen. Dabei wird insbesondere auf die speziellen Anwendungsmöglichkeiten einzelner Modellvarianten eingegangen. Auch das Problem der Datenverfügbarkeit und der Erstellung akustischer Datengrundlagen zur Berechnung von Fluglärm wird thematisiert.

Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:Ansätze zur Modellierung von Schallquellen bei der Berechnung von Fluglärm
Authors:
AuthorsInstitution or Email of Authors
Isermann, UllrichUNSPECIFIED
Date:January 2006
Status:Published
Keywords:Fluglärm, Fluglärmberechnung, Schallquellenmodellierung
Event Title:Akustisches Kolloquium der ETH Zürich
Event Location:Zürich (CH)
Event Type:Other
Event Dates:2006-01-25
Organizer:ETH Zürich
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport (old)
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:L VU - Air Traffic and Environment (old)
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L VU - Air Traffic and Environment
DLR - Research theme (Project):L - Quiet Air Traffic (old)
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aerodynamics and Flow Technology
Deposited By: Dr.rer.nat. Ullrich Isermann
Deposited On:18 Dec 2008
Last Modified:27 Apr 2009 15:38

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