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Design of Multi-Surfaces at Transonic Flow

Zhan, Hao und Streit, Thomas (2002) Design of Multi-Surfaces at Transonic Flow. DLR-Interner Bericht. IB-124-2002/47.

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Kurzfassung

A transonic multi-lifting surface design method coupled with CFD tools and programs is used for the design of a canard/wing configuration. The aerodynamic design method for a single lifting surface based upon the iterative residual correction principle is developed for designing mult-lifting surfaces, an aerodynamic design code based on this method is extended and coupled with the advanced aerodynamic analysis codes in order to be able to design multi-lifting surfaces. Using such an aerodynamic design software system, a canard/wing configuration is studied and designed. The method and software developed within this work has significant practical value for aircraft design.

Dokumentart:Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht)
Titel:Design of Multi-Surfaces at Transonic Flow
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Zhan, HaoNorthwestern Polytechnical University, Xi'an, China
Streit, ThomasNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:August 2002
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:inverse design, multi-lifting surface design method, two surface aircraft, residual correction method, CFD-RANS
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Konfigurativer Entwurf
Hinterlegt von: Dr.rer.nat. Thomas Streit
Hinterlegt am:11 Jan 2007
Letzte Änderung:27 Apr 2009 13:24

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