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On the use of transparent rear projection screens to reduce head-down time in the air-traffic control tower

Fürstenau,, N. und Rudolph, M. und Schmidt, M. und Lorenz, B. und Albrecht, T. (2004) On the use of transparent rear projection screens to reduce head-down time in the air-traffic control tower. In: Human Performance, Situation Awareness and Automation: Current Research and Trends, I, Seiten 195-200. Lawrence Erlbaum Associates, Inc., Publishers. Human performance, situation awareness and automation technology conference, HPSAA II, Daytona Beach, 22.-25. März 04, 2004-03-22 - 2004-03-25, Daytona Beach, USA. ISBN 0-8058-5341-3.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/4096/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:LIDO-Berichtsjahr=2004,
Titel:On the use of transparent rear projection screens to reduce head-down time in the air-traffic control tower
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Fürstenau,, N.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Rudolph, M.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schmidt, M.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lorenz, B.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Albrecht, T.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2004
Erschienen in:Human Performance, Situation Awareness and Automation: Current Research and Trends
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Ja
Band:I
Seitenbereich:Seiten 195-200
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Vincenzi, DANICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Mouloua, MNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Hancock, PANICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Lawrence Erlbaum Associates, Inc., Publishers
Name der Reihe:HPSAA
ISBN:0-8058-5341-3
Status:veröffentlicht
Stichwörter:On the use of transparent rear projection screens to reduce head-down time in the air-traffic control tower
Veranstaltungstitel:Human performance, situation awareness and automation technology conference, HPSAA II, Daytona Beach, 22.-25. März 04
Veranstaltungsort:Daytona Beach, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:22 März 2004
Veranstaltungsende:25 März 2004
Veranstalter :Embry-Riddle Aeronautical University, Daytona Beach
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:ATM und Flugbetrieb (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung
Hinterlegt von: DLR-Beauftragter, elib
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:24 Apr 2024 18:58

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