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Kopfwellen moderner Elektrolokomotiven unter Seitenwindeinfluß

Mackrodt, P.-A. und Buchholz, K.-H. und Loose, S. und Siemens, H. (1998) Kopfwellen moderner Elektrolokomotiven unter Seitenwindeinfluß. ETR, 47 (1), Seiten 42-48.

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Kurzfassung

Im Niedergeschwindigkeitswindkanal des Institutes für Luft- und Raumfahrttechnik der Technischen Universität Dresden wurden an einem Modell der Schnellzuglokomotive E 101 die Druckverteilungen neben dem Gleis in freier Strömung (Kopfwellen) gemessen. Die Ergebnisse werden mit den an Modellen der Elektrolokomotiven E 120 und E 103 unter den gleichen Anströmbedingungen gefundenen verglichen.

Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1998,
Titel:Kopfwellen moderner Elektrolokomotiven unter Seitenwindeinfluß
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Mackrodt, P.-A.NICHT SPEZIFIZIERT
Buchholz, K.-H.ABB Daimler-Benz Transportation, Kassel
Loose, S.NICHT SPEZIFIZIERT
Siemens, H.TU Dresden, Institut für Luft- und Raumfahrt
Datum:1998
Erschienen in:ETR
Referierte Publikation:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:47
Seitenbereich:Seiten 42-48
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Druckänderung, Kopfwelle, Schiebewinkel, Seitenwind, Fahrzeugform, Windleisten
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L TG - Querschnittstechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Theoretische Strömungsmechanik
Hinterlegt von: elib DLR-Beauftragter
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:27 Apr 2009 10:36

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