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In-Flight Multi-Channel Calibration for Along-Track Interferometric Airborne Radar

Barros Cardoso da Silva, Andre und Baumgartner, Stefan V. und Queiroz de Almeida, Felipe und Krieger, Gerhard (2020) In-Flight Multi-Channel Calibration for Along-Track Interferometric Airborne Radar. IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing, Seiten 1-18. IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers. doi: 10.1109/TGRS.2020.3011287. ISSN 0196-2892.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
9MB

Offizielle URL: https://ieeexplore.ieee.org/document/9160977

Kurzfassung

Multi-channel calibration is essential for detecting moving targets and for estimating their positions and velocities accurately. This paper presents a fast and efficient calibration algorithm for along-track multi-channel systems, in particular for space-time adaptive processing (STAP) techniques. The proposed algorithm corrects the phase and magnitude offsets of the receive channels, and also takes into account the Doppler centroid variation (e.g., caused by atmospheric turbulences) along slant range and azimuth time. The knowledge of the Doppler centroid variation is especially important for an accurate clutter covariance matrix estimation, which is required by STAP for efficient clutter suppression. Important calibration parameters and offsets are estimated directly from range-compressed training data. The proposed algorithm is evaluated based on real multi-channel X-band radar data acquired with DLR’s airborne system F-SAR and compared with the state-of-the-art digital channel balancing technique. The experimental results show the potential of the proposed calibration algorithm towards real-time applications.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/135728/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:In-Flight Multi-Channel Calibration for Along-Track Interferometric Airborne Radar
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Barros Cardoso da Silva, AndreAndre.Silva (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5056-4013NICHT SPEZIFIZIERT
Baumgartner, Stefan V.Stefan.Baumgartner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8337-6825NICHT SPEZIFIZIERT
Queiroz de Almeida, FelipeFelipe.QueirozdeAlmeida (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5929-6633NICHT SPEZIFIZIERT
Krieger, GerhardGerhard.Krieger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-4548-0285NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:6 August 2020
Erschienen in:IEEE Transactions on Geoscience and Remote Sensing
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1109/TGRS.2020.3011287
Seitenbereich:Seiten 1-18
Verlag:IEEE - Institute of Electrical and Electronics Engineers
ISSN:0196-2892
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Synthetic aperture radar (SAR), radar signal processing, radar applications, calibration, ground moving target indication (GMTI), airborne radar, traffic monitoring.
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Straßenverkehr
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V ST Straßenverkehr
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - D.MoVe (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme
Hinterlegt von: Barros Cardoso da Silva, Andre
Hinterlegt am:17 Aug 2020 08:07
Letzte Änderung:24 Okt 2023 13:47

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