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Experimental Investigations In Low Noise Trailing Edge Design

Herr, M. und Dobrzynski, W. (2004) Experimental Investigations In Low Noise Trailing Edge Design. 10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Manchester (uk), 10.-12.05.2004.

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Kurzfassung

Within a parametric study on brush-type trailing edge extensions the noise reduction potential of several design concepts was determined. The obtained data base represents the first phase of an ongoing project with the long-term objective to develop scaling laws for a future application of such devices as add-on solutions for today's aircraft components. The experiments comprised both acoustic and aerodynamic measurements on a zero-lift generic plate model (Re = 2.1 to 7.9 x 10 Million) in DLR's open jet Aeroacoustic Wind Tunnel Braunschweig, AWB. Noise data were taken by means of a directional microphone system.

Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2005,
Titel:Experimental Investigations In Low Noise Trailing Edge Design
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-Adresse der Autoren
Herr, M.NICHT SPEZIFIZIERT
Dobrzynski, W.NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2004
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Trailing Edge Noise, Brush Devices, Trailing Edge Brushes, Noise Reduction
Veranstaltungstitel:10th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference, Manchester (uk), 10.-12.05.2004
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L VU - Luftverkehr und Umwelt
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Leiser Luftverkehr (alt)
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik
Hinterlegt von: Claudia Grant
Hinterlegt am:31 Jan 2006
Letzte Änderung:14 Jan 2010 19:46

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