Riccius, Jörg und Jayaganesan, B. (2015) A TMF panel optimization strategy applied to the FLPP storable engine hot gas wall geometry. In: 51st AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, 2015. 51st AIAA Joint Propulsion Conference, 2015-07-27 - 2015-07-29, Orlando, FL, USA. doi: 10.2514/6.2015-4071.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/99687/ | ||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||
Titel: | A TMF panel optimization strategy applied to the FLPP storable engine hot gas wall geometry | ||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2015 | ||||||||||||
Erschienen in: | 51st AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, 2015 | ||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
In SCOPUS: | Ja | ||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
DOI: | 10.2514/6.2015-4071 | ||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
Stichwörter: | Finite Element Method, Thermo-Mechanical Fatigue (TMF), Structural Analysis, Optimization | ||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 51st AIAA Joint Propulsion Conference | ||||||||||||
Veranstaltungsort: | Orlando, FL, USA | ||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 27 Juli 2015 | ||||||||||||
Veranstaltungsende: | 29 Juli 2015 | ||||||||||||
Veranstalter : | AIAA | ||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
HGF - Programm: | Raumfahrt | ||||||||||||
HGF - Programmthema: | Raumtransport | ||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Raumfahrt | ||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | R RP - Raumtransport | ||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | R - Antriebsystemtechnik - Schubkammertechnologie (alt) | ||||||||||||
Standort: | Lampoldshausen | ||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Raumfahrtantriebe > Raketenantriebe | ||||||||||||
Hinterlegt von: | Hanke, Michaela | ||||||||||||
Hinterlegt am: | 20 Nov 2015 11:05 | ||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:05 |
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