Schnepf, Christian und Schülein, Erich (2014) Numerische Studie zur Reduzierung des Phantom Yaw Effekts an manövrierenden Flugkörpern mittels Aerostrakes. 19. DGLR-Fachsymposium der STAB, 2014-11-04 - 2014-11-05, München, Deutschland.
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Offizielle URL: http://www.stab2014.tum.de/
Kurzfassung
This numerical study is about the alleviation of the Phantom Yaw Effect on a pitching missile. A pair of slit shaped side jets, so called aerostrakes is used to force a symmetric separation in the shoulder area of the missile. The unsteady Reynolds averaged Navier-Stokes equation are solved with a two equation turbulence model for a case with and without applied aerostrakes. The missile is pitching sinusoidally with a frequency of 5 Hz between 0° ≤ α ≤ 44 °at Mach 0.8. With the aerostrakes the magnitude of the side force could be reduced. For the side force and the yawing moment a reversal of sign with large amplitudes could be prevented using the aerostrakes. The case with aerostrakes shows also a less pronounced influence of the pitching motion on the relevant aerodynamic coefficients.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/93331/ | ||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||
| Titel: | Numerische Studie zur Reduzierung des Phantom Yaw Effekts an manövrierenden Flugkörpern mittels Aerostrakes | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2014 | ||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 100-101 | ||||||||||||
| Name der Reihe: | Jahresbericht 2014 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | Phantom Yaw, CFD, Manöversimulation | ||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 19. DGLR-Fachsymposium der STAB | ||||||||||||
| Veranstaltungsort: | München, Deutschland | ||||||||||||
| Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 4 November 2014 | ||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 5 November 2014 | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Flugzeuge | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Aircraft Research | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Militärische Technologien (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Göttingen | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hochgeschwindigkeitskonfigurationen | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Micknaus, Ilka | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Dez 2014 09:35 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:59 |
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