Optimierung an der Nahtstelle zwischen individueller und kollektiver Mobilität

Kurzfassung

Vorhandene Verkehrsinfrastrukturen stoßen an ihre Kapazitätsgrenzen. Der Bau weiterer Verkehrsflächen ist weder räumlich noch finanziell umsetzbar. Gleichzeitig spielen alternative Mobilitätsmodelle in den Ballungsräumen eine zunehmend größere Rolle. Für junge Menschen ist das Konzept „Nutzen statt Besitzen“ eine Alternative zur Befriedigung ihrer Mobilitätsbedürfnisse. Die Verknüpfung individueller und kollektiver Mobilitätsangebote ist hierbei zentral. Entscheidend für den Erfolg solcher Angebote ist, dass die Nutzer ihre Verkehrsmittelwahl auf der Basis der vor Ort vorhandenen Mobilitätsoptionen je nach Reisezweck und Verfügbarkeit flexibel optimieren können. Multimodale webbasierte Mobilitätsinformationen in Echtzeit und integrative Mobilitätsdienstleister spielen auf dem Weg zu einer bruchlosen Reisekette eine tragende Rolle.