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Oeltze, Katharina und Schießl, Caroline (2014) Benefits and challenges of multi-driver-simulator studies. 10th ITS Europe Congress, 2014-06-17 - 2014-06-19, Helsinki, Finnland.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/89686/ | ||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||
| Titel: | Benefits and challenges of multi-driver-simulator studies | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2014 | ||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | ITS, multi-driver-simulator, ADAS, interaction | ||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | 10th ITS Europe Congress | ||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Helsinki, Finnland | ||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 17 Juni 2014 | ||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 19 Juni 2014 | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Fahrzeugintelligenz (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Preuk, Katharina | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 21 Jul 2014 08:42 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:55 |
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