Muralidharan Sajitha Rani, Rakesh (2013) Investigations of so-called 'stacked models' for numerical simulation of the behavior of a train nose under crash loading. Masterarbeit, University of Duisburg-Essen.
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Dokumentart: | Hochschulschrift (Masterarbeit) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | vertraulich | ||||||||
Titel: | Investigations of so-called 'stacked models' for numerical simulation of the behavior of a train nose under crash loading | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | Juni 2013 | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Seitenanzahl: | 66 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | NGT, crash, energy absorption, collision, gfrp, simulation | ||||||||
Institution: | University of Duisburg-Essen | ||||||||
Abteilung: | Lehrstuhl für Mechanik und Robotik | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||
HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Projekt Next Generation Train II (alt) | ||||||||
Standort: | Stuttgart | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie > Strukturelle Integrität | ||||||||
Hinterlegt von: | Holzapfel, Martin | ||||||||
Hinterlegt am: | 11 Jun 2014 10:57 | ||||||||
Letzte Änderung: | 11 Jun 2014 10:57 |
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