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Soot formation with C1 and C2 fuels using an improved chemical mechanism for PAH growth

Chernov, Victor und Thomson, Murray J. und Dworkin, Seth und Slavinskaya, Nadezhda A. und Riedel, Uwe (2014) Soot formation with C1 and C2 fuels using an improved chemical mechanism for PAH growth. Combustion and Flame, 161, Seiten 592-601. Elsevier. doi: 10.1016/j.combustflame.2013.09.017. ISSN 0010-2180.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/87161/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Soot formation with C1 and C2 fuels using an improved chemical mechanism for PAH growth
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Chernov, VictorMechanical and Industrial Engineering, University of TorontoNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Thomson, Murray J.Department of Mechanical and Industrial Engineering, University of Toronto, Toronto, Ontario, CanadaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Dworkin, SethDepartment of Mechanical and Industrial Engineering, University of Toronto, Toronto, Ontario, CanadaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Slavinskaya, Nadezhda A.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Riedel, UweNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2014
Erschienen in:Combustion and Flame
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:161
DOI:10.1016/j.combustflame.2013.09.017
Seitenbereich:Seiten 592-601
Verlag:Elsevier
ISSN:0010-2180
Status:veröffentlicht
Stichwörter:soot, PAH, C1 and C2 fuels, combustion kinetics
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L VU - Luftverkehr und Umwelt
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Schadstoffarmer Luftverkehr (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Verbrennungstechnik > Chemische Kinetik
Hinterlegt von: Geigle, Dr. Klaus Peter
Hinterlegt am:07 Jan 2014 08:15
Letzte Änderung:31 Jul 2019 19:44

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