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Khier, Walid (2013) Numerical Analysis of Hub and Fuselage Interference to Reduce Helicopter Drag. DLR-Interner Bericht. DLR-IB 124-2013/912. 23 S.
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Kurzfassung
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/85557/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||
| Titel: | Numerical Analysis of Hub and Fuselage Interference to Reduce Helicopter Drag | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 20 September 2013 | ||||||||
| Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Seitenanzahl: | 23 | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Stichwörter: | Rotor hub aerodynamics, helicopter drag, fuselage-hub interference | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | Drehflügler (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L RR - Drehflüglerforschung | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Der virtuelle Drehflügler (alt) | ||||||||
| Standort: | Braunschweig | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber | ||||||||
| Hinterlegt von: | Seyfried, Beate | ||||||||
| Hinterlegt am: | 26 Nov 2013 09:02 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 26 Nov 2013 09:02 |
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