Heine, Daniela und Ehrenfried, Klaus (2013) Experimental Study of the Pressure Waves occuring during Train-Tunnel Passage. International Workshop on Railway Aerodynamics, 2013-04-08 - 2013-04-10, Birmingham, United Kingdom.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/82388/ | ||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper) | ||||||||||||
Titel: | Experimental Study of the Pressure Waves occuring during Train-Tunnel Passage | ||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | April 2013 | ||||||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 1-4 | ||||||||||||
Name der Reihe: | Abstracts on USB-Stick | ||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
Stichwörter: | Druckwellen im Tunnel, Hochgeschwindigkeitszug, Tunnel-Simulations-Anlage Göttingen (TSG) | ||||||||||||
Veranstaltungstitel: | International Workshop on Railway Aerodynamics | ||||||||||||
Veranstaltungsort: | Birmingham, United Kingdom | ||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 8 April 2013 | ||||||||||||
Veranstaltungsende: | 10 April 2013 | ||||||||||||
Veranstalter : | Prof. Chris Baker, Birmingham Centre for Railway Research and Education | ||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||
HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Projekt Next Generation Train (alt) | ||||||||||||
Standort: | Göttingen | ||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Fluidsysteme | ||||||||||||
Hinterlegt von: | Heine, Daniela | ||||||||||||
Hinterlegt am: | 15 Jul 2013 15:57 | ||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:48 |
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