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Bestehende Ansätze und Anforderungen zur Integration logistischer Knoten in der Nachfragemodellierung des Güterverkehrs

Huber, Stefan und Klauenberg, Jens und Lenz, Barbara (2013) Bestehende Ansätze und Anforderungen zur Integration logistischer Knoten in der Nachfragemodellierung des Güterverkehrs. In: Wirtschaftsverkehr 2013: Datenerfassung und verkehrsträgerübergreifende Modellierung des Güterverkehrs als Entscheidungsgrundlage für die Verkehrspolitik, Seiten 74-89. Springer-Verlag. Wirtschaftsverkehr 2013, 2013-03-19 - 2013-03-20, Dortmund. Deutschland. doi: 10.1007/978-3-642-37601-6_5. ISBN 978-3-642-37600-9.

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Offizielle URL: http://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-642-37601-6_5

Kurzfassung

Logistische Konzepte sind ein bedeutender Treiber des Güterverkehrs; Änderungen in der Logistik können unmittelbar zu Änderungen des Güterverkehrs führen. In diesem Zusammenhang ist die Abbildung logistikbedingter Einflüsse auf den Gütertransport zu einem wichtigen Thema innerhalb der Verkehrsmodellierung geworden. Logistischen Knoten, über die ein beträchtlicher Anteil der Gütertransporte abgewickelt wird, werden innerhalb der Güterverkehrsmodellierung jedoch nur unzureichend und meist als bestandsführende Knoten (Distributionsnetzknoten) betrachtet. Nicht bestandsführende Knoten (Transportnetzknoten) finden kaum Berücksichtigung. Vor diesem Hintergrund verdeutlicht dieser Beitrag anhand einer internationalen Literaturanalyse, welche Möglichkeiten derzeit bestehen, um Transportnetzknoten in Güterverkehrsmodelle zu integrieren. Als wesentliches Hindernis für eine umfassende Integration logistischer Knoten wird die beschränkte Datenverfügbarkeit identifiziert, die ein erhebliches Problem darstellt und eine adäquate Integration von Transportnetzknoten limitiert. Zusätzliche Erhebungen, die Ermittlung von Korrelationen und die Ableitung entsprechender Kenngrößen können helfen, diesen Engpass zu überwinden.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/82202/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Bestehende Ansätze und Anforderungen zur Integration logistischer Knoten in der Nachfragemodellierung des Güterverkehrs
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Huber, Stefanstefan.huber (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Klauenberg, Jensjens.klauenberg (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9102-3384NICHT SPEZIFIZIERT
Lenz, Barbarabarbara.lenz (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2013
Erschienen in:Wirtschaftsverkehr 2013: Datenerfassung und verkehrsträgerübergreifende Modellierung des Güterverkehrs als Entscheidungsgrundlage für die Verkehrspolitik
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1007/978-3-642-37601-6_5
Seitenbereich:Seiten 74-89
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Thaller, CarinaInstitut für Transportlogistik, Technische Universität DortmundNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Clausen, UweInstitut für Transportlogistik, Technische Universität DortmundNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:Springer-Verlag
ISBN:978-3-642-37600-9
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Nachfragemodellierung, Güterverkehr, Logistische Knoten
Veranstaltungstitel:Wirtschaftsverkehr 2013
Veranstaltungsort:Dortmund. Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:19 März 2013
Veranstaltungsende:20 März 2013
Veranstalter :Institut für Transportlogistik, Technische Universität Dortmund
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrssystem
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VS - Verkehrssystem
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Verkehrsentwicklung und Umwelt II (alt)
Standort: Berlin-Adlershof
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrsforschung > Wirtschaftsverkehr
Hinterlegt von: Huber, Stefan
Hinterlegt am:02 Jul 2013 17:12
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:48

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