Airport2030 Arbeitspaket 2.3 Terminalpassagierfluss-Simulation

Kurzfassung

Im Rahmen des Arbeitspakets 2.3 „Terminalpassagierfluss-Simulation“ dem dieser Bericht zugrunde liegt, soll der Einfluss von Indoor-Navigationssystemen auf der Passagierflusssteue-rung untersucht und bewertet werden. Hierzu werden zunächst die Betriebsflächen des Flughafens Hamburg (Terminals), mit Hilfe des Simulationsprogramms „TOMICS“ und der vom Flughafen zur Verfügung gestellten Daten (z. B. Lagepläne, topografische und flughafenspezifische Daten) modelliert. Dann werden mit Hilfe der Eingabeparameter für Standardvorgänge in das Modell die Passagierabfertigungsprozesse (z. B. CheckIn, Sicherheits-, Pass-, Bordingkontrolle) beschrieben. Außerdem werden durch die Integration eines Tagesflugplanes, Passagiere im Modell generiert, um die Passagierverkehre im Referenzszenario zu simulieren. Das erzeugte Referenzszenario spiegelt die IST-Situation des Referenzflughafens Hamburg wieder und dient als Basis für die Untersuchung der Zukunftsszenarien (Prognose der Verkehrsinformationen und Passagieraufkommen sowie Bewertung der ausgewählten Technologien) der Jahre 2015 und 2030.