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Effects of a 400 km/h rail network across Europe with the use of the DLR-developed Next Generation Train (NGT)

Schumann, Tilo (2012) Effects of a 400 km/h rail network across Europe with the use of the DLR-developed Next Generation Train (NGT). European Transport Conference (ETC) 2012, 2012-10-08 - 2012-10-10, Glasgow, Großbritannien.

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Kurzfassung

The Next Generation Train (NGT) is a research project for a new type of high speed train. The train is designed for an operational speed of 400 kph. Within the scope of the project the geography and the present and future rail network of the western, northern, southern and middle European countries were analysed and an imaginary NGT network was created in order to verify how this train speed can develop effect in Europe.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/79407/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Effects of a 400 km/h rail network across Europe with the use of the DLR-developed Next Generation Train (NGT)
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schumann, TiloNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:9 Oktober 2012
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:High Speed Rail, Trans-European Network, Passenger Demand Forecast, Next Generation Train, NGT
Veranstaltungstitel:European Transport Conference (ETC) 2012
Veranstaltungsort:Glasgow, Großbritannien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:8 Oktober 2012
Veranstaltungsende:10 Oktober 2012
Veranstalter :AET - Association for European Transport
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Projekt Next Generation Train (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Schumann, Dipl.-Ing. Tilo
Hinterlegt am:04 Dez 2012 10:39
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:45

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