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Examination of the Influence of Flight Altitude and Speed on the Efimtsov Model Parameters

Haxter, Stefan und Spehr, Carsten (2013) Examination of the Influence of Flight Altitude and Speed on the Efimtsov Model Parameters. In: 19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (AIAA 2), Seiten 1-27. American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.. 19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (34th AIAA Aeroacoustics Conference), 2013-05-27 - 2013-05-29, Berlin, Germany. doi: 10.2514/6.2013-2028. ISBN 978-162410213-4.

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2MB

Offizielle URL: https://doi.org/10.2514/6.2013-2028

Kurzfassung

A flight test was conducted and the data was evaluated in order to investigate the influence of flight altitude and flight speed on the coherence length model by Efimtsov. An underestimation of the measured values by the model was found below a frequency of 1kHz. Above this frequency, the predicted values matched the measured values very well. The Efimtsov ansatz was found to be suitable for the description of coherence length, when the parameters are adapted. Three further analyses were performed: the flight speed was varied with constant altitude, the altitude was varied with constant flight speed, and both speed & altitude were varied together. No considerable variation was measured when the flight speed was varied separately. A small variation was determined at low frequency when the flight altitude was altered separately. When varying the parameters together, a distinct variation was found for the cases of highest speed and altitude. The applicability of the exponential coherence decay was analyzed. The absolute deviation was found to increase with lower frequency. The characteristic of the deviation was found to collapse in different regions with different scaling of the strouhal number.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/77817/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen:DOI: 10.2514/6.2013-2028
Titel:Examination of the Influence of Flight Altitude and Speed on the Efimtsov Model Parameters
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Haxter, Stefanstefan.haxter (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9232-2802NICHT SPEZIFIZIERT
Spehr, Carstencarsten.spehr (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-2744-3675NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:24 Mai 2013
Erschienen in:19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2013-2028
Seitenbereich:Seiten 1-27
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
NICHT SPEZIFIZIERTAIAANICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc.
Name der Reihe:Conference Proceedings online
ISBN:978-162410213-4
Status:veröffentlicht
Stichwörter:turbulent boundary layer, coherence length model,
Veranstaltungstitel:19th AIAA/CEAS Aeroacoustics Conference (34th AIAA Aeroacoustics Conference)
Veranstaltungsort:Berlin, Germany
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:27 Mai 2013
Veranstaltungsende:29 Mai 2013
Veranstalter :American Institute of Aeronautics and Astronautics
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation & Validierung (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO
Hinterlegt von: Micknaus, Ilka
Hinterlegt am:22 Aug 2013 13:32
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:44

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