Flugphysiologie am DLR - ein Update

Kurzfassung

Die Abteilung für Flugphysiologie besteht aus einem multi-disziplinären Team, das Forschung in den Arbeitsbereichen Leistungsfähigkeit und Schlaf, Lärmwirkung und Baromedizin betreibt. Zu den untersuchten Stressfaktoren gehören u.a. Schlafmangel, Lärm, Druckveränderungen und Vibrationen. Jüngere Studien befassten sich mit der Schlafqualität und den Erholungsmöglichkeiten unter den simulierten Bedingungen eines Crew Rest Compartments (erniedrigter Luftdruck, Lärm, eingeschränktes Platzangebot), wie es in modernen Langstreckenflugzeugen zum Einsatz kommt. Diese Arbeiten zeigten, dass sowohl die Schlafqualität, als auch die Sauerstoffsättigung während des Schafs beeinträchtigt sind. Die derzeitige Entwicklung eines Psychomotorischen Vigilanztests von besonders kurzer Dauer (3 Minuten) soll die Erfassung der kognitiven Leistung des fliegenden Personals auch unter den limitierenden zeitlichen Bedingungen eines realen Fluges ermöglichen. Aussagen zu Schlafqualität und Ermüdung können somit mit Auswirkungen auf die Leistung verbunden werden. Im Bereich der Lärmwirkung sind umfangreiche Labor- und Feldstudien im Gange. In Fluglärmstudien in der Nähe des Frankfurter Flughafen untersuchen wir die Auswirkungen der 2011 eröffneten vierten Landebahn aud die Schlafqualität, insbesondere die Aufwachreaktionen, der Anwohner. Im Bereich der Baromedizin erforschten wir die Problematik des Druckverlustes von Flugkabinen. In Zusammenarbeit mit Industrie und Behörden wurden umfangreiche Untersuchungen zur Optimierung der Sauerstoffversorgungssysteme durchgeführt.