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MULTI-FIDELITY WING MASS ESTIMATIONS BASED ON A CENTRAL MODEL APPROACH

Böhnke, Daniel und Dorbath, Felix und Nagel, Björn und Gollnick, Volker (2012) MULTI-FIDELITY WING MASS ESTIMATIONS BASED ON A CENTRAL MODEL APPROACH. 71th Annual Conference of Society of Allied Weight Engineers, Inc., 2012-05-05 - 2012-05-10, Manching, Deutschland.

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Kurzfassung

Although computational power is constantly increasing and Moore’s Law is still not falsified, computational cost remains an essential barrier in aircraft design especially when a high number of design evaluations is necessary. This is especially true at the conceptual design stage of aircraft. While determining the characteristics of a new configuration the number of iterations and the low level of detail in the available data limit the analyses to simple empiric methods. Nevertheless, at a later point in the design it is necessary to determine parameters like the wing mass with higher-fidelity analysis modules. Especially when assessing configurations that lie outside of the well-known design space of conceptual design, empiric methods become unreliable. Examples to name include high aspect ratio and forward-swept wings. In this study a combination of an empiric method, a beam model and vortex lattice model for aerodynamic loads is introduced. While multi-fidelity approaches are already well known, this study focuses on the fact that all analysis modules derive their data from the same data model. Working on a central data model decreases the number of required interfaces and guarantees that all models relate to the same input data, i.e. a compliant geometry definition. This paper includes a design chain starting from the conceptual design tool VAMPzero as initiator for the more advanced models PESTwing and TRIMvl. Using the PESTwing tool a large design space will be explored. An equation for determination of the wing mass based on a physical model is then derived and compared to existing methods in conceptual design.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/77117/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Paper)
Titel:MULTI-FIDELITY WING MASS ESTIMATIONS BASED ON A CENTRAL MODEL APPROACH
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Böhnke, DanielDaniel.Boehnke (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Dorbath, Felixfelix.dorbath (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Nagel, BjörnBjoern.Nagel (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Gollnick, Volkervolker.gollnick (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Mai 2012
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Multifidelity CPACS Aircraft Design
Veranstaltungstitel:71th Annual Conference of Society of Allied Weight Engineers, Inc.
Veranstaltungsort:Manching, Deutschland
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:5 Mai 2012
Veranstaltungsende:10 Mai 2012
Veranstalter :Society of Allied Weight Engineers, Inc.
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Starrflügler (alt)
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Starrflüglerforschung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Konzepte & Integration (alt)
Standort: Hamburg
Institute & Einrichtungen:Lufttransportsysteme > Integrierter Luftfahrzeugentwurf
Hinterlegt von: Böhnke, Daniel
Hinterlegt am:05 Mär 2013 09:55
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:43

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