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Michel, U. (2001) Möglichkeiten zur experimentellen Validierung von strömungsakustischen Rechenverfahren. Kolloquium Strömungsinduzierter Lärm, Lehrstuhl für Strömungsmechanik und Lehrstuhl für Sensorik, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nurnberg, 12. Dezember 2001.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/732/ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2002, | ||||||||
| Titel: | Möglichkeiten zur experimentellen Validierung von strömungsakustischen Rechenverfahren | ||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2001 | ||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||
| Veranstaltungstitel: | Kolloquium Strömungsinduzierter Lärm, Lehrstuhl für Strömungsmechanik und Lehrstuhl für Sensorik, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nurnberg, 12. Dezember 2001 | ||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
| HGF - Programmthema: | L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt) | ||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L VU - Luftverkehr und Umwelt | ||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Leiser Luftverkehr (alt) | ||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung | ||||||||
| Hinterlegt von: | Kaur, Balbir | ||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
| Letzte Änderung: | 06 Jan 2010 12:42 |
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