Knappe, Katja und Eschen-Léguedé, Solveig (2011) Die Bedeutung von Persönlichkeitsfaktoren in hoch automatisierten Mensch-Maschine-Teams - Entwicklung eines Forschungsfragebogens. In: Ergonomie im interdisziplinären Gestaltungsprozess DGLR-Bericht, 2011-01. Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt e. V.. Seiten 111-119. ISBN 978-3-932182758.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/72638/ | ||||||||||||
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| Dokumentart: | Beitrag in einem Lehr- oder Fachbuch | ||||||||||||
| Titel: | Die Bedeutung von Persönlichkeitsfaktoren in hoch automatisierten Mensch-Maschine-Teams - Entwicklung eines Forschungsfragebogens. | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2011 | ||||||||||||
| Erschienen in: | Ergonomie im interdisziplinären Gestaltungsprozess | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
| Band: | 2011-01 | ||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 111-119 | ||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Verlag: | Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt e. V. | ||||||||||||
| Name der Reihe: | DGLR-Bericht | ||||||||||||
| ISBN: | 978-3-932182758 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | Air Traffic Management, Persönlichkeitsfragebogen | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | ATM und Flugbetrieb (alt) | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L AO - Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Faktor Mensch und Sicherheit in der Luftfahrt (alt) | ||||||||||||
| Standort: | Hamburg | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin > Luft- und Raumfahrtpsychologie | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | Witt, Andrea | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 08 Dez 2011 14:54 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 11 Mai 2012 11:14 |
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