Heesen, Matthias und Beller, Johannes und Flemisch, Frank (2011) Making automation surprises less surprising – Förderung der Erwartungshaltung von Automationsfehlverhalten durch Rückmeldung von ereignisgebundener Automationssicherheit. In: Refelexionen und Visionen der Mensch-Maschine-Interaktion - Aus der Vergangenheit lernen, Zukunft gestalten, 33, Seiten 32-33. VDI Verlag GmbH Düssdorf. 9. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme, 2011-10-05 - 2011-10-07, Berlin, Deutschland. ISBN 978-3-18-303322-5.
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Kurzfassung
In vielen Situationen kann eine Fahrzeugautomation bzw. –Assistenz, wegen undeutlicher Umgebungserfassung, ein adäquates Funktionieren nicht garantieren. In solchen Situation kommt es zwar nur selten zu einem tatsächlichen Automationsfehlverhalten, da aber die Möglichkeit weiterhin besteht, könnte die Rückmeldung der Möglichkeit eines Fehlverhaltens an den Fahrer, diesen vorbereiten und situationsgebunden eine Erwartungshaltung fördern. Diese Fehlermöglichkeit wurde in Form von situativer Automationsunsicherheit dem Fahrer kommuniziert und in einem feststehenden Fahrsimulator des DLR Braunschweig mit 28 Versuchspersonen untersucht. Bei Fahrten mit einem Adaptive Cruise Control (ACC) System wurde Automationsunsicherheit in Situationen zurückgemeldet, in denen die Automation nur undeutliche Umgebungserfassung leisten konnte und in einigen Fällen Fehlverhalten zeigte. Die Ergebnisse zeigen, dass sich Unsicherheitsrückmeldung positiv auf die Fahrerreaktion bei Systemfehlverhalten und das Vertrauen in die Automation auswirkt.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/71943/ | ||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||
Titel: | Making automation surprises less surprising – Förderung der Erwartungshaltung von Automationsfehlverhalten durch Rückmeldung von ereignisgebundener Automationssicherheit | ||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2011 | ||||||||||||||||||||
Erschienen in: | Refelexionen und Visionen der Mensch-Maschine-Interaktion - Aus der Vergangenheit lernen, Zukunft gestalten | ||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||
Band: | 33 | ||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 32-33 | ||||||||||||||||||||
Herausgeber: |
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Verlag: | VDI Verlag GmbH Düssdorf | ||||||||||||||||||||
Name der Reihe: | Mensch-Maschine-Systeme | ||||||||||||||||||||
ISBN: | 978-3-18-303322-5 | ||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||
Stichwörter: | Automationsfehler, Kontrollierbarkeit, Likelihoodalarm | ||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 9. Berliner Werkstatt Mensch-Maschine-Systeme | ||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Berlin, Deutschland | ||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 5 Oktober 2011 | ||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 7 Oktober 2011 | ||||||||||||||||||||
Veranstalter : | Zentrum Mensch Maschine Systeme | ||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Bodengebundener Verkehr (alt) | ||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V BF - Bodengebundene Fahrzeuge | ||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - Fahrerassistenz (alt) | ||||||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrssystemtechnik > Automotive Systeme | ||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Heesen, Matthias-Johannes | ||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 30 Nov 2011 09:23 | ||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 18 Jun 2024 07:54 |
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