Sooting Turbulent Jet Flame: Characterization and Quantitative Soot Measurements

Köhler, Markus und Geigle, Klaus Peter und Meier, Wolfgang und Crosland, Brian M. und Thomson, Kevin A. und Smallwood, Gregory J. (2011) Sooting Turbulent Jet Flame: Characterization and Quantitative Soot Measurements. Applied Physics B, Seiten 409-425. Springer. doi: 10.1007/s00340-011-4373-y.

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Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

Sooting Turbulent Jet Flame: Characterization and Quantitative Soot Measurements

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Köhler, Markus	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Geigle, Klaus Peter	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Meier, Wolfgang	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Crosland, Brian M.	Department of Mechanical & Aerospace Engineering, Carleton University, Ottawa, Canada	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Thomson, Kevin A.	ICPET, NRC, Ottawa (Canada)	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Smallwood, Gregory J.	ICPET, NRC, Ottawa (Canada)	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2011

Erschienen in:

Applied Physics B

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

DOI:

10.1007/s00340-011-4373-y

Seitenbereich:

Seiten 409-425

Verlag:

Springer

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

LII, sooting flames, Turbulent jet flame, PIV, CARS

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt, Verkehr

HGF - Programmthema:

Starrflügler (alt), Bodengebundener Verkehr (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt, Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Starrflüglerforschung, V BF - Bodengebundene Fahrzeuge

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Simulation & Validierung (alt), V - Fahrzeugenergiesysteme (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Verbrennungstechnik > Verbrennungsdiagnostik

Hinterlegt von:

Geigle, Dr. Klaus Peter

Hinterlegt am:

04 Apr 2011 17:04

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 19:31

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