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Generating and optimizing strategies for the migration of ETCS

Lackhove, Christoph und Jäger, Bärbel und Lemmer, Karsten (2010) Generating and optimizing strategies for the migration of ETCS. In: Computers in Railways XII, Seiten 383-394. WIT Press. Computers in Railways XII, 2010-08-31 - 2010-09-02, Peking, China. ISBN 978-1-84564-468-0.

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Kurzfassung

The growing interconnection of the European Union and the increase of international traffic oppose new challenges to railways. The EU has decided to improve the situation by introducing the European Train Control System (ETCS) on corridors to achieve cross boarder interoperability. Therefore an optimized migration strategy is needed. The approach presented in this paper examines the whole corridor with its details and the dependencies with the rolling stock. It avoids planning mistakes, guarantees cost optimized strategies, and eases adoption to changed parameters. To generate all possible migration strategies, the corridor has to be modelled in detail. Therefore it is divided into homogenous sections. The fleet planning is extracted from the rolling stock and the traffic. It is applied on the corresponding sections. Based on this, requirements and dependencies are derived. This is especially important if deadlines have to be considered which determine the state of equipment to a specific point in time. Due to the complexity arising from the constraints and interdependencies, the generation of strategies is carried out automatically. The tool build upon the approach also delivers a rough schedule for the project management. Consequences of changes along the planning constraints can easily be computed, e.g. rescheduled deadlines. Subsequently, the strategies are evaluated and optimized. For a comprehensive cost-benefit analysis, track performance can now be taken into account. Furthermore, different perspectives of the optimization can be compared. The method delivers comprehensive results which would be a good and transparent baseline for negotiations among the stakeholders to find a mutually agreed strategy.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/65779/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag, Paper)
Titel:Generating and optimizing strategies for the migration of ETCS
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Lackhove, ChristophTSNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Jäger, BärbelTSNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lemmer, KarstenTSNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:31 August 2010
Erschienen in:Computers in Railways XII
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 383-394
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
Ning, B.Beijing Jiatong University, ChinaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Brebbia, C.A.Wessex Institute of Technology, UKNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Tomii, N. Chiba Institute of Technology, JapanNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Verlag:WIT Press
Name der Reihe:Computer System Design and Operation in Railways and other Transit Systems
ISBN:978-1-84564-468-0
Status:veröffentlicht
Stichwörter:ETCS, migration, strategy, optimization, decision support, automatic train protection, ATP, railway infrastructure, rolling stock
Veranstaltungstitel:Computers in Railways XII
Veranstaltungsort:Peking, China
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:31 August 2010
Veranstaltungsende:2 September 2010
Veranstalter :Beijing Jiatong University, China; Wessex Institute of Technology, UK
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrsmanagement (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VM - Verkehrsmanagement
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - NGRS (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Verkehrssystemtechnik > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Lackhove, Christoph
Hinterlegt am:22 Okt 2010 10:56
Letzte Änderung:24 Apr 2024 19:31

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