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Weckmüller, Ch. und Guerin, S. und Fritzsch, A. (2009) Extended Multi-plane Mode Matching for CFD/CAA Coupling. In: Proceedings of the NAG/DAGA 2009. NAG/DAGA International Conference on Acoustics, 2009-03-23 - 2009-03-26, Rotterdam, Niederlande.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/62820/ | ||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||||||||||
| Titel: | Extended Multi-plane Mode Matching for CFD/CAA Coupling | ||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 2009 | ||||||||||||||||
| Erschienen in: | Proceedings of the NAG/DAGA 2009 | ||||||||||||||||
| Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
| Stichwörter: | CFD/CAA Coupling, DAGA, Multi-plane mode matching | ||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | NAG/DAGA International Conference on Acoustics | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsort: | Rotterdam, Niederlande | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsbeginn: | 23 März 2009 | ||||||||||||||||
| Veranstaltungsende: | 26 März 2009 | ||||||||||||||||
| Veranstalter : | DEGA e.V. und NAG | ||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt) | ||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L VU - Luftverkehr und Umwelt | ||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Leiser Luftverkehr (alt) | ||||||||||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik | ||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Kaur, Balbir | ||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 22 Jan 2010 15:23 | ||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 19:27 |
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