Drag reduction, noise and vibration control on Gurney flaps and diverging trailing edges

Hage, W. und Bechert, D. W. und Meyer, R. (1999) Drag reduction, noise and vibration control on Gurney flaps and diverging trailing edges. In: Proceedings 52nd Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics. 52nd Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics, American Physical Society, New Orleans, USA, 21. - 23. Nov. 1999.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Paper)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2000,

Titel:

Drag reduction, noise and vibration control on Gurney flaps and diverging trailing edges

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Hage, W.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Bechert, D. W.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Meyer, R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

1999

Erschienen in:

Proceedings 52nd Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Veranstaltungstitel:

52nd Annual Meeting of the Division of Fluid Dynamics, American Physical Society, New Orleans, USA, 21. - 23. Nov. 1999

Veranstalter :

American Physical Society

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ST - Starrflüglertechnologien

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Verdichtertechnologien (alt)

Standort:

Köln-Porz

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik > Lärm- und Turbulenzforschung

Hinterlegt von:

Kaur, Balbir

Hinterlegt am:

16 Sep 2005

Letzte Änderung:

06 Jan 2010 12:32

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