Entwicklung einer domänenspezifischen Modellierungssprache zur Konfiguration und Implementierung eines generischen Landebahnzuweisungssystems

Kurzfassung

Die effiziente Nutzung von Landebahnkapazitäten gewinnt innerhalb des modernen Air Traffic Managements zunehmend an Bedeutung. In den letzten Jahren ist ein steigendes Verkehrsaufkommen zu beobachten, welches in Verbindung mit den begrenzten Kapazitäten an Flughäfen zu kostenintensiven Wartezeiten und einer zunehmenden Arbeitsbelastung der Fluglotsen führt. Unterstützungssysteme sollen auch bei einem hohem Verkehrsaufkommen eine strategische Entscheidungsfindung und damit eine effiziente Auslastung der Landebahnkapazitäten ermöglichen. Die Anpassung eines Unterstützungssystems an die flughafenspezifischen Randbedingungen, die geltenden gesetzlichen Bestimmungen und die Präferenzen des Anwenders sind bisher mit einem erheblichen Arbeitsaufwand verbunden. Die Entwicklung einer domänenspezifischen Modellierungssprache (DSL) für diesen Anwendungsbereich ermöglicht nun eine Entwicklung auf Domänenebene und in Verbindung mit einer darauf aufbauenden Codetransformation eine generische Erzeugung flughafenspezifischer Systeme. Im Folgenden wird die entwickelte Modellierungssprache AMAN-ML (Arrival Management Modeling Language) für die Komponente der Landebahnzuweisung eines Anflugplanungssystems in Aufbau und Funktionsweise vorgestellt.