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Review of ADS-33E Requirements for Helicopter Control Augmentation in Degraded Visual Environments

Schönenberg, Thorben (2008) Review of ADS-33E Requirements for Helicopter Control Augmentation in Degraded Visual Environments. sonstiger Bericht. DLR-IB 111-2008/17. 12 S.

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Kurzfassung

Helicopters are increasingly required to operate independently of environmental conditions. However, in degraded visual environments (DVE), for example, night or bad weather, handling qualities will be corrupted. This issue has been a focus in the development of the US Army helicopter handling qualities specification ADS-33. An overview of the specification structure is given and the process of tailoring this generic specification for a particular helicopter is explained. The usable cue environment as combined metric of visual environment and pilot vision aids and displays is introduced and the evaluation process explained. Following ADS-33, reduced visual cues can be compensated for with increased stability augmentation. The character of the stabilization is described in terms of response types, as rate or attitude command. The criteria and requirements of ADS-33 define the dynamic properties of the different response types. This is why ADS-33 is a true functional requirement for the flight control system and should be used throughout the control law design process. Not addressed in ADS-33 is the issue of guidance in DVE. Still being subject of current research, a possible approach to this problem is outlined.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/55103/
Dokumentart:Berichtsreihe (sonstiger Bericht)
Titel:Review of ADS-33E Requirements for Helicopter Control Augmentation in Degraded Visual Environments
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schönenberg, ThorbenNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Juli 2008
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Seitenanzahl:12
Status:veröffentlicht
Stichwörter:handling qualities, helicopter, ADS-33, degraded visual environment, usable cue environment, response type, stability augmentation, flight control system, night vision device, pilot vision aid
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L - keine Zuordnung
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Der intelligente Drehflügler (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Hubschrauber
Hinterlegt von: Schönenberg, Thorben
Hinterlegt am:13 Okt 2008
Letzte Änderung:27 Apr 2009 15:11

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