Investigation of a high efficient free piston linear generator with variable stroke and variable compression ratio

Gräf, Markus und Treffinger, Peter und Pohl, Sven-Erik und Rinderknecht, Frank (2007) Investigation of a high efficient free piston linear generator with variable stroke and variable compression ratio. sonstiger Bericht. 5 S.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/49457/

Dokumentart:

Berichtsreihe (sonstiger Bericht)

Titel:

Investigation of a high efficient free piston linear generator with variable stroke and variable compression ratio

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Gräf, Markus	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Treffinger, Peter	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Pohl, Sven-Erik	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Rinderknecht, Frank	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

12 März 2007

Referierte Publikation:

Open Access:

Seitenanzahl:

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
JARI, Japan Automobile Research Institute	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Name der Reihe:

WEVA Journal

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Freikolbenmotor, Freikolbenlineargenerator/Free Piston Linear Generator, Hybridfahrzeug/Hybrid Electric Vehicles, Modellierung, Simulation/Modelling, Simulation

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

keine Zuordnung

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V - keine Zuordnung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - keine Zuordnung

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Fahrzeugkonzepte

Hinterlegt von:

Mangieri, Irene

Hinterlegt am:

25 Okt 2007

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 19:20

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