Jacklin, S.A. und Swanson, S. und Blaas, A. und Richter, P. und Teves, D. und Niesl, G. und Kube, R. und Gmelin, B. und Key, D.L. (2003) Investigation of a Helicopter Individual Blade Control (IBC) System in Two Full-Scale Wind Tunnel Tests: Volume 1. Projektbericht. NASA/TP-2003-212276. National Aeronautics and Space Administration, Washington, DC. 196 S.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/4426/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (Projektbericht) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2005, | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Investigation of a Helicopter Individual Blade Control (IBC) System in Two Full-Scale Wind Tunnel Tests: Volume 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenanzahl: | 196 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Name der Reihe: | August 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institution: | National Aeronautics and Space Administration, Washington, DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Drehflügler (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L RR - Drehflüglerforschung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Institut für Flugmechanik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Fischer, Bärbel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 06 Jan 2010 17:38 |
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