Alvermann, K. und Gandert, R. und Gelhaar, B. und Graeber, S. und Oertel, C.-H. (1998) ACT/FHS On Board Computer System. In: Proceedings of the European Telemetry Conference, Seiten 309-317. European Telemetry Conference (etc 98), Garmisch-Partenkirchen, May 4-7, 1998.
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| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/4296/ | ||||||||||||||||||||||||
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| Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||||||||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1998_TEST, | ||||||||||||||||||||||||
| Titel: | ACT/FHS On Board Computer System | ||||||||||||||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1998 | ||||||||||||||||||||||||
| Erschienen in: | Proceedings of the European Telemetry Conference | ||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||
| Seitenbereich: | Seiten 309-317 | ||||||||||||||||||||||||
| Herausgeber: |
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| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstaltungstitel: | European Telemetry Conference (etc 98), Garmisch-Partenkirchen, May 4-7, 1998 | ||||||||||||||||||||||||
| Veranstalter : | Arbeitskreis Telemetrie e.V. | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L DT - Drehflüglertechnologien | ||||||||||||||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||||||||||
| Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Institut für Flugmechanik | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt von: | Froben, Angelika | ||||||||||||||||||||||||
| Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||||||||||||||||||
| Letzte Änderung: | 06 Jan 2010 17:28 |
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