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Control of Leading-Edge Separation by Acoustic Excitation

Bippes, H. und Grosche, F.-R. und Stiewitt, H. und Dovgal, A.V. und Kozlov, V.V. und Kühn, A. (1994) Control of Leading-Edge Separation by Acoustic Excitation. Int. Conference on Flow Interaction cum Exhibition/Lectures on Interaction of Science & Art, Dept. of Mech. Engineering.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/37270/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=1994, pages=4,
Titel:Control of Leading-Edge Separation by Acoustic Excitation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Bippes, H.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Grosche, F.-R.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Stiewitt, H.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Dovgal, A.V.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kozlov, V.V.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kühn, A.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1994
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Seitenbereich:Seiten 482-485
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Flow Separation, Leading-Edge, Acoustic Control, Airfoil, Wing, Flow Around Wings, Flow Visualization, Sound Focussing
Veranstaltungstitel:Int. Conference on Flow Interaction cum Exhibition/Lectures on Interaction of Science & Art
Veranstaltungsort:Dept. of Mech. Engineering
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
HGF - Forschungsbereich:NICHT SPEZIFIZIERT
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:keine Zuordnung
DLR - Schwerpunkt:NICHT SPEZIFIZIERT
DLR - Forschungsgebiet:L ST - Starrflüglertechnologien
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):NICHT SPEZIFIZIERT
Standort: Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Strömungsmechanik > Institut für Experimentelle Strömungsmechanik
Hinterlegt von: DLR-Beauftragter, elib
Hinterlegt am:03 Apr 2006
Letzte Änderung:08 Mär 2010 12:27

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