Splettstößer, W.R. (1) und Schultz, K.-J. (1) und Kube, R. und Brooks, T.F. (2) und Booth, E.R. Jr. (2) und Niesl, G. (3) und Streby, O. (4) (1994) A Higher Harmonic Control Test in the DNW to Reduce Impulsive BVI Noise. Journal of the American Helicopter Society, Vol. 39 (1994) No. 4,, Seiten 3-13.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/30216/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Zeitschriftenbeitrag | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1995, | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | A Higher Harmonic Control Test in the DNW to Reduce Impulsive BVI Noise. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1994 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | Journal of the American Helicopter Society, Vol. 39 (1994) No. 4, | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 3-13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L DT - Drehflüglertechnologien | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Flugsystemtechnik > Institut für Flugmechanik | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 02 Apr 2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 07:46 |
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