Schley, C.-A. (1994) Large-Eddy-Simulation of Turbulence Structures in the Injector Flow and Comparison with Surface Perturbations of Turbulent free Liquid Jets. In: ICLASS 94; Proceedings of the 6th Intern. Conference on Liquid Atomization and Spray Systems, Seiten 552-560. Begell House, Inc., New York. ICLASS; July 18-22, 1994, Palais des Congres, Rouen, France.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/24850/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | institution=Begell House, Inc., New York, LIDO-Berichtsjahr=1994, pages=8, | ||||||||
Titel: | Large-Eddy-Simulation of Turbulence Structures in the Injector Flow and Comparison with Surface Perturbations of Turbulent free Liquid Jets | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1994 | ||||||||
Erschienen in: | ICLASS 94; Proceedings of the 6th Intern. Conference on Liquid Atomization and Spray Systems | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Seitenbereich: | Seiten 552-560 | ||||||||
Verlag: | Begell House, Inc., New York | ||||||||
Name der Reihe: | ICLASS-94, Paper V6 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Coaxial Injection; Atomization; Surface Perturbation; Turbulence Simulation | ||||||||
Veranstaltungstitel: | ICLASS; July 18-22, 1994, Palais des Congres, Rouen, France | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||
Standort: | Lampoldshausen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Raumfahrtantriebe > Institut für Chemische Antriebe und Verfahrenstechnik | ||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||
Hinterlegt am: | 02 Apr 2006 | ||||||||
Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 05:36 |
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