Experimentelle Untersuchungen und mathematische Simulation der Waerme- und Stofftransportvorgaenge an bereiften Luftkuehlern.

Kurzfassung

Die experimentellen Ergebnisse zeigen das unterschiedliche Bereifungsverhalten, welches anhand des zeitlichen Verlaufes der Reifdicke, der Reifdichte, des luftseitigen Druckverlustes und der Temperaturgradienten dargestellt wurde. Aufbauend auf den Gleichungen von H. Lotz zur Berechnung des Reifdickenwachstums wurden diese mit dem Ansatz von N. Seki et al. fuer die unterschiedlichen Verdampfergeometrien abgeleitet. Mit dieser Beschreibung der Waerme- und Stofftransportvorgaegne wurde ein Rechenprogramm erstellt, welches mit Korrelation aus den experimentellen Ergebnissen die realen Bereifungsvorgaenge der beidenVerdampfertypen wiedergibt. Eine Paramterstudie mit dem Rechenprogramm fuehrte zur optimierten Abstimmung von geometrischen Groessen auf die Betriebszustaende der beiden Luftkuehler- bzw. Verdampfertypen.