Bewertung zukünftiger Raumtransportsysteme hinsichtlich ihrer Zuverlässigkeiten und Kosten

Kurzfassung

In der vorliegenden Arbeit werden funktionale Zusammenhaenge zwischen der technologischen Systementwicklung, der Systemzuverlässigkeit und den Systemkosten von beliebigen Traegersystemen unter dem Gesichtspunkt unterschiedlicher Auslegungskonfigurationen ermittelt und die Parameter hinsichtlich optimaler Gesamtkosten variiert. Die analytischen und statistischen Untersuchungen zum Teilbereich der Systemzuverlässigkeit erbringen den Nachweis zur Existenz spezifischer Erfahrungswerte. Weiterhin zeigen sie zwei gegenläufige Entwicklungen, einen Lernprozeß und eine Risikobereitschaft, im Systemverhalten auf. Die Massen- und Kostenanalysen basieren auf mit Auslegungskriterien erweiterten, modifizierten Schätzgleichungen. Es wird nachgewiesen, daß die Auslegungskriterien der unterschiedlichen Trägerkonfigurationen neben der Systemtechnologie einen zusätzlichen Einfluß auf die Baugruppenkosten ausüben. Das Resultat ist ein multifunktionales numerisches Programmpaket, welches die Systemzuverlässigkeit beliebiger Traegerkonfigurationen über eine vorgegebene Startzahl prognostiziert und darauf aufbauend die neben den geplanten Systemkosten zusaetzlich entstehenden Kosten abschätzt. Durch abschließende Parametervariationen werden die spezifischen Gesamtkosten ausgesuchter Trägersysteme optimiert.