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Triesch, K. und Krohn, E.-O. (1996) Windkanal-Untersuchungen am ETM3-M-Einlaufmodell, Messbericht (Dezember 1995). DLR-Interner Bericht. 39113-96C06. 60 S.
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Kurzfassung
Im Rahmen des Deutschen Hyperschall Technologie Programms war in Zusammenarbeit von DASA und TsAGI (Russland) das Triebwerkseinlaufmodell ETM3 (M 1:4.97) in sechs verschiedenen Konfigurationen gebaut worden. Im Dezember 1995 wurden mit der Variante ETM3-M bei der DLR in Koeln Windkanaluntersuchungen als Auftragsmessungen durchgefuehrt. Zusaetzlich wurde das Drossel-Durchsatzmesssystem bei verschiedenen Machzahlen und Ruhetemperaturen mittels eines Pitoteinlaufs kalibriert. Die Mess- und Auswertedaten, die in diesem Messbericht nur auszugsweise wiedergegeben werden koennen, werden von der DASA genauer analysiert.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/24573/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1996, | ||||||||||||
| Titel: | Windkanal-Untersuchungen am ETM3-M-Einlaufmodell, Messbericht (Dezember 1995). | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1996 | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Seitenanzahl: | 60 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | Einlaeufe, Hyperschall, Windkanaluntersuchungen. | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Weltraum (alt) | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | W RP - Raumtransport | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | W RP - Raumtransport | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Über- und Hyperschalltechnologien | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 02 Apr 2006 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 05:29 |
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