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Christ, D. und Friedrichs, R. (1993) Windkanalversuche an einem Seitenleitwerksmodell des Airbus A 320 mit Grenzschichtabsaugung zur Laminarhaltung der Stroemung. DLR-Interner Bericht. 19111-93C01. 48 S.
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Kurzfassung
Im Rahmen eines Gemeinschaftsprogrammms von Airbus Industries, ONERA und DLR wurden Windkanaluntersuchungen an einem Seitenleitwerksmodell des Airbus A 320 mit Grenzschichtabsaugung zur Laminarhaltung der Stroemung durchgefuehrt. Die Versuche fanden im Niedergeschwindigkeits-Windkanal NWB der DLR in Braunschweig statt und waren in zwei Messabschnitte in der Zeit vom 22.7.92 bis 28.08.92 und 30.9.92 bis 14.10.92 aufgeteilt.
| elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/24425/ | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dokumentart: | Berichtsreihe (DLR-Interner Bericht) | ||||||||||||
| Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1993, | ||||||||||||
| Titel: | Windkanalversuche an einem Seitenleitwerksmodell des Airbus A 320 mit Grenzschichtabsaugung zur Laminarhaltung der Stroemung. | ||||||||||||
| Autoren: |
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| Datum: | 1993 | ||||||||||||
| Open Access: | Nein | ||||||||||||
| Seitenanzahl: | 48 | ||||||||||||
| Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
| Stichwörter: | Laminartechnik; Windkanalversuche; Niedergeschwindigkeitsbereich; Grenzschichtabsaugung; Anwendung Infrarot-Technik | ||||||||||||
| HGF - Forschungsbereich: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||
| HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
| HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||
| DLR - Schwerpunkt: | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||
| DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||||||
| DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | NICHT SPEZIFIZIERT | ||||||||||||
| Standort: | Köln-Porz | ||||||||||||
| Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Über- und Hyperschalltechnologien | ||||||||||||
| Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||
| Hinterlegt am: | 02 Apr 2006 | ||||||||||||
| Letzte Änderung: | 27 Apr 2009 05:26 |
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