elib
DLR-Header
DLR-Logo -> http://www.dlr.de
DLR Portal Home | Impressum | Datenschutz | Barrierefreiheit | Kontakt | English
Schriftgröße: [-] Text [+]

A comparison of numerical and experimental data from wake decay in hovering rotors

Gajo, Filippo und Heintz, Alexander und Keßler, Manuel (2025) A comparison of numerical and experimental data from wake decay in hovering rotors. CEAS Aeronautical Journal, Seiten 1-14. Springer. doi: 10.1007/s13272-025-00934-y. ISSN 1869-5590.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
4MB

Offizielle URL: https://link.springer.com/article/10.1007/s13272-025-00934-y

Kurzfassung

The study of wake decay of hovering rotors is of significant aerodynamic relevance because of its influence on rotor performance, structural interactions, and safety-critical flight conditions. This paper presents an in-depth numerical and experimental analysis into the wake decay characteristics of hovering rotors, focusing on the evolution of main tip vortices (MTVs) and on the development of secondary structures. The emphasis is on the effects of varying the number of blades and the rotational speeds. Particular attention is given to the detection and comparison of secondary structures, whose accurate identification is challenged by differences in spatial resolution and thus on vortex identification thresholds. Consistent trends with experimental data are identified in high-fidelity numerical simulations regarding the formation and distribution of secondary structures, notably their increase with blade passage frequency (BPF) and distance from the rotor plane. The results demonstrate the ability of numerical simulations to capture the main wake’s decay mechanisms for certain BPFs, therefore offering a valuable foundation to further studies on the secondary structures’ development and decay.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/223110/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:A comparison of numerical and experimental data from wake decay in hovering rotors
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Gajo, Filippofilippo.gajo (at) iag.uni-stuttgart.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heintz, Alexanderalexander.heintz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0009-0001-4371-7138208728655
Keßler, ManuelUniversität Stuttgart, IAGNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:11 Dezember 2025
Erschienen in:CEAS Aeronautical Journal
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1007/s13272-025-00934-y
Seitenbereich:Seiten 1-14
Verlag:Springer
ISSN:1869-5590
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Wake decay, Hovering for rotor, Main tip vortex, Secondary structures
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L EV - Effizientes Luftfahrzeug
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtueller Hubschrauber und Validierung
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Hubschrauber, GO
Hinterlegt von: Koch, Bianca
Hinterlegt am:17 Mär 2026 14:50
Letzte Änderung:20 Mär 2026 08:20

Nur für Mitarbeiter des Archivs: Kontrollseite des Eintrags

Blättern
Suchen
Hilfe & Kontakt
Informationen
OpenAIRE Validator logo electronic library verwendet EPrints 3.3.12
Gestaltung Webseite und Datenbank: Copyright © Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). Alle Rechte vorbehalten.