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Evaluating UAM–Wildlife Collision Prevention Efficacy with Fast-Time Simulations

Mossaberi, Lewis und Metz, Isabel Carole und Armanini, Sophie F. (2025) Evaluating UAM–Wildlife Collision Prevention Efficacy with Fast-Time Simulations. Aerospace, 13 (1). Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI). doi: 10.3390/aerospace13010018. ISSN 2226-4310.

[img] PDF - Verlagsversion (veröffentlichte Fassung)
10MB

Offizielle URL: https://www.mdpi.com/2226-4310/13/1/18


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/221895/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Evaluating UAM–Wildlife Collision Prevention Efficacy with Fast-Time Simulations
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Mossaberi, LewisImperial College LondonNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Metz, Isabel CaroleIsabel.Metz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7463-3949NICHT SPEZIFIZIERT
Armanini, Sophie F.s.armanini (at) imperial.ac.ukNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:25 Dezember 2025
Erschienen in:Aerospace
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:13
DOI:10.3390/aerospace13010018
Verlag:Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
Name der Reihe:Special Issue Operational Requirements for Urban Air Traffic Management
ISSN:2226-4310
Status:veröffentlicht
Stichwörter:air taxi; bird strike; collision avoidance system; conflict detection and resolution; eVTOL; fast-time simulation; Urban Air Mobility; wildlife strike
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AI - Luftverkehr und Auswirkungen
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Lufttransportbetrieb und Folgenabschätzung
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugführung > ATM-Simulation
Hinterlegt von: Metz, Dr. Isabel Carole
Hinterlegt am:14 Jan 2026 15:03
Letzte Änderung:19 Jan 2026 11:53

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