Scaling of an existing 60 kN LOX/LCH4 combustion down to a liquid 2.5 kN HTP/Kerosene combustion of an innovative hyperboloid rocket engine in Ansys Fluent

Müller, Bruno (2026) Scaling of an existing 60 kN LOX/LCH4 combustion down to a liquid 2.5 kN HTP/Kerosene combustion of an innovative hyperboloid rocket engine in Ansys Fluent. Masterarbeit, Universität Stuttgart.

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18MB

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/221475/

Dokumentart:

Hochschulschrift (Masterarbeit)

Titel:

Scaling of an existing 60 kN LOX/LCH4 combustion down to a liquid 2.5 kN HTP/Kerosene combustion of an innovative hyperboloid rocket engine in Ansys Fluent

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Müller, Bruno	bruno.mueller (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

DLR-Supervisor:

Beitragsart	DLR-Supervisor	Institution oder E-Mail-Adresse	DLR-Supervisor-ORCID-iD
Thesis advisor	Ortelt, Markus	Markus.Ortelt (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT
Thesis advisor	Ess, Peter	Peter.Ess (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-1605-5175
Thesis advisor	Schleutker, Thorn	Thorn.Schleutker (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-1833-2850

Datum:

2026

Open Access:

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Space Propulsion, Thrust Chamber, Ceramic Combustion Chamber

Institution:

Universität Stuttgart

Abteilung:

Institut für Raumfahrtsysteme

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Raumfahrt

HGF - Programmthema:

Raumtransport

DLR - Schwerpunkt:

Raumfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

R RP - Raumtransport

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

R - GreenStaRS | Green Satellite and Rocket Engine Systems (P)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie > Raumfahrt - System - Integration
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Über- und Hyperschalltechnologien, KP
Institut für Verbrennungstechnik > Computersimulation

Hinterlegt von:

Ortelt, Markus

Hinterlegt am:

23 Dez 2025 09:15

Letzte Änderung:

23 Dez 2025 09:15

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